المكثفات تخزن وتحرر الطاقة حسب الحاجة داخل الدائرة. تتميز المكثفات الأكبر عمومًا بقدرة معالجة حمل أعلى وقدرة تخزين أكبر على الشحن. هذه الخصائص مناسبة تمامًا لآلات تكييف الهواء لأن بعض محركات الضاغط المكيف الهواء تحتاج إلى نبض من الطاقة يتراوح ما بين 300 إلى 500 في المائة من الطاقة العادية لتنشيطها. يستخدم مكثف البدء لهذا التطبيق. تستخدم المحركات الكهربائية الأخرى في النظام مكثفات تشغيل أصغر للحفاظ على دورانها بالسرعة المثلى.
يقع أكبر وأغلى مكثف مكيف الهواء في الوحدة الخارجية.ثلاث سيارات
يحتوي نظام تكييف الهواء على محرك منفاخ كهربائي في الداخل يقوم بتدوير الهواء البارد ، ومحرك مروحة مكثف كهربائي في الهواء الطلق لاستنفاد الهواء الساخن ، ومحرك ضاغط يقوم بضخ المبرد عبر النظام. يستخدم كل محرك مكثفًا لبدء تشغيله عندما يعمل منظم الحرارة على تشغيل مكيف الهواء ، وفي كثير من الأحيان للحفاظ على تشغيل المحركات بأقصى قدر من الكفاءة. مكثف الضاغط هو الأكبر ، لأن الضاغط يحتاج إلى طاقة أكثر بكثير من المحركين الآخرين.
ارتفاع درجة الحرارة
يحتوي مكثف تكييف الهواء كهربائيا على فاصل رطب من الداخل وسيجف من الوحدة ليصبح حارًا جدًا ، مما يتسبب في تطوير دائرة قصر داخلية. يمكن أن يفشل المكثف إذا كانت درجة حرارته تزيد بشكل روتيني عن 150 درجة فهرنهايت.
الزائد الكهربائية
تم تصميم مكثف تكييف الهواء للحصول على محرك ضاغط ومروحة يصل إلى حوالي 3/4 من سرعة التشغيل ثم فك الارتباط. إنه غير مصمم للتحميل الكهربائي المستمر. إذا أصبح المحرك محجوبًا جسديًا من الدوران أو إذا كان المحرك محترقًا ، فمن المحتمل أن يكون المكثف أكثر من طاقته وقد يتلف. الجهد الذي يزيد عن القيمة المقدرة للمكثف قد يدمرها أيضًا. على سبيل المثال ، من شأن زيادة الطاقة من ضربة صاعقة أن تسبب ارتفاعًا حادًا في التيار وربما "تقلى" المكثف.
البالية ، الأجزاء التالفة
يجب أن يفصل المكثف بعد بضع ثوانٍ أو أنه سوف يسخن. قد يؤدي الضاغط أو محرك المروحة الذي يطول بسبب التلف أو المحامل البالية إلى احتراق المكثف. يمكن أن يؤدي مفتاح الترحيل المعطل أيضًا إلى ارتفاع درجة حرارة المكثف بتركه في الدائرة لفترة طويلة جدًا. قد يتسبب البرق في إتلاف مكثف أو ضاغط أو محرك المروحة أو الأسلاك في الوحدة. حتى زيادة الطاقة الضعيفة يمكن أن تلحق الضرر بالمكثف أو تدمره ، مما قد يؤدي إلى زيادة ضغط الضاغط والفشل اللاحق. يعتبر المكثف الذي يسرب الزيت علامة أكيدة على وجود مشكلة.
متوسط العمر المتوقع
ستفشل في نهاية المطاف المكواة المكيفة المحمية من التلف أو العواصف الكهربائية أو ارتفاع درجة الحرارة أو الأحمال الكهربائية غير الصحيحة بسبب التآكل العادي. يختلف متوسط العمر المتوقع للمكثف A / C باختلاف المناخ ونمط الاستخدام ، ولكن التصنيف المعتاد هو حوالي ست سنوات. على سبيل المثال ، يدعي مكثف بدء Zettler لأنظمة تكييف الهواء المنزلية النموذجية أن عمر الخدمة يصل إلى 50000 تشغيل.
