كيفية إضافة وزن الماء إلى إطارات الجرارات

Send

تعتبر الجرارات ضرورة مطلقة للمزارعين والمقاولين وقطع الأشجار وإدارات الطرق السريعة وملاك الأراضي والمزارعين السادة. لتحقيق أقصى قدر من إمكاناتها ، يُنصح غالبًا بزيادة الجر والاستقرار. واحدة من أفضل الطرق للقيام بذلك هي زيادة الوزن على الإطارات الخلفية. من خلال إضافة مزيج من المواد المضادة للتجمد والماء إلى كل من الإطارات الخلفية ، فإنك تزيد من ثبات الماكينة واستقرارها. سيؤدي استخدام مزيج غير سامة / غير قابل للتآكل ومزيج للماء إلى ضمان عدم إتلاف عجلات الجرار أو البيئة. توضح هذه المقالة طريقة لوضع هذا الخليط في الإطارات. عادة ما يتم ملء الإطارات الخلفية فقط بالمزيج حيث أن الحجم الأصغر بكثير للإطارات الأمامية لا يضيف أي ميزة حقيقية في الحصول على جر إضافي أو ثبات إضافي.

تعتبر الجر الإضافي المكتسب من إضافة الماء إلى إطارات الجرارات ميزة إضافية عند الحفر أو حمل الأحمال الثقيلة

ينبع صمام إطارات الجرار من الداخل مما يجعل الوصول أكثر صرامة قليلاً.

قم برفع أحد إطارات الجرار الخلفية. إذا صادفت وجود مجرفة خلفية قابلة للفصل للجرار ، فمن الأفضل أن تستخدم المثبتات الهيدروليكية لرفع الإطارات أعلى من الدرجة. قم بفك قلب الصمام من ساق الصمام بحيث تكون جميع عوادم الهواء. يمكنك أيضًا القيام بذلك من خلال الضغط فقط على قلب جذع الصمام ، ولكن قد يستغرق الأمر بعض الوقت بسبب الحجم الكبير للهواء المتضمن. تحتوي بعض الجرارات على الإطار الخلفي المثبت بحيث يكون ساق الصمام في الجزء الداخلي من حافة الإطار. هذا أصعب قليلاً في الوصول ولكن الخطوات هي نفسها. بعد الهواء خارج كل استبدال صمام الأساسية. قم الآن بتدوير الإطار بحيث يكون ساق الصمام في موضع الساعة (6:00).

انزع مجموعة الصمام على الخزان لإضافة مانع التجمد واستبدله بعد ذلك.

تأكد من أن خزان الهواء المحمول خالي من الهواء وخالي من الضغط. يجب أن يسجل مقياس الهواء الذي يعد جزءًا طبيعيًا من خزانات النوع هذه صفرًا. قم بإزالة التركيب الملولب حيث يتم توصيل الصمام الموجود على الإغلاق ومقياس الهواء بالخزان. ضع القمع في فتحة الأنثى في الخزان واسكبه في مقاومة التجميد. يعتمد المبلغ الذي ستستخدمه على حجم إطارك (يرجى الرجوع إلى الروابط الموجودة في نهاية هذه المقالة). من الأفضل استخدام قدر أكبر من مانع التجمد ليكون في الجانب الآمن. لن يكون التجمد الصلب مرجحًا للغاية حتى في حالة انخفاض درجات الحرارة القصوى وربما يتشكل فقط طين. أعد تثبيت آلية الصمام على خزان الهواء بحيث تكون محكمة وخالية من التسرب.

خزان الهواء مع المضادة للتجمد المضافة ومجموعة صمام في مكانها.

باستخدام ضاغط الهواء ، قم بتهوية خزان الهواء المحمول إلى ضغط أقل من سعة الضغط الخاصة به - قل 80 رطل / بوصة مربعة. ابدأ الآن بنقل السائل من الخزان إلى إطار الجرار كما لو كنت تقوم بتهويه بالخرطوم من الخزان. قد تضطر إلى إضافة هواء إضافي إلى الخزان قبل أن يتم تفجير كل الأجزاء المضادة للتجمد في إطار الجرار. حاول وضع الخزان أعلى ساق الصمام بحيث تساعد الجاذبية في نقل السائل.

واحدة من نهاية مسامير محول خاص على صمام الجذعية في حين أن الطرف الآخر مسامير على خرطوم المياه.

مع وجود مانع التجمد الموجود الآن في إطار الجرار ، قم بإزالة جوهر الصمام مرة أخرى من جذع الصمام. قم بربط ساق الصمام الخاص الموجود على ساق الصمام وخرطوم الماء على الجانب الآخر من التركيب. قم بتدوير الإطار بحيث يكون ساق الصمام في أعلى موضع أو في تمام الساعة 12. أنت الآن جاهز للبدء في ملء الإطارات بالماء. سيستغرق القيام بذلك بعض الوقت لأن الإطار كبير والفوهة التي يدخل من خلالها الماء إلى الإطار ، أي ساق الصمام ، صغيرة نسبيًا.

الخطوة 5

استمر في ملء الإطار بالماء حتى يصل إلى مستوى جذع الصمام. يمكنك اختبار هذا بشكل دوري عن طريق إيقاف تشغيل المياه ، وإزالة المناسب من جذع الصمام والرؤية في الماء لا تزال تستنزف من الجذع. إذا حدث ذلك ، فقد ملأت الإطار إلى أو فوق مستوى الساق. إذا لم يستمر التصريف ، فإن مستوى الماء لم يصل إلى مستوى الساق ويحتاج إلى مياه إضافية. اختبر المستوى كثيرًا لتجنب ملء إطار الإطارات بعيدًا. تُعد المساحة الخالية غير المملوءة قيمة للتمدد والانكماش.

تحتوي بعض المحولات على علامة تبويب صغيرة قابلة للنزع (مثل زر) والتي سوف تتيح لك اختبار مستوى الماء دون إزالة الخرطوم. إذا كان المحول الخاص بك يحتوي على واحد ، فقم فقط بإيقاف تشغيل ضغط المياه واضغط على علامة التبويب للتحقق من تصريف المياه.

الخطوة 6

بعد أن تم ملء الإطارات لوقف مستوى إعادة تثبيت الأساسية صمام. الآن ، قم بتهوية الإطار إلى حوالي 2 أو 3 رطل أقل من التوصيات على الإطار. سيتيح هذا للجرار "القرفصاء" قليلاً والحصول على أقصى جر عند الحفر أو سحب المعدات أو ما إلى ذلك.